作為軟管大國(guó)，中國(guó)制造的金屬軟管設(shè)備在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率約為90%，在亞洲的市場(chǎng)占有率約為28%，而在亞洲以外的市場(chǎng)占有率僅為8%，這說(shuō)明國(guó)內(nèi)的金屬軟管在全球范圍內(nèi)的占有率還是相當(dāng)?shù)偷?，其市?chǎng)發(fā)展空間相當(dāng)廣闊。對(duì)于國(guó)內(nèi)金屬軟管設(shè)備供應(yīng)商而言，當(dāng)務(wù)之急就是積極開(kāi)拓海外新興市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)出口市場(chǎng)多元化。要想占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)，拓寬出口渠道。但是在另一方面我們也急需正視中國(guó)軟管行業(yè)當(dāng)前存在的主要問(wèn)題是，國(guó)內(nèi)大多數(shù)的軟管企業(yè)因設(shè)備能耗較大，排放的溶劑、氣體超標(biāo)，用電量大，相比較其他行業(yè)軟管印刷往往稱(chēng)為用電大戶(hù)。
我國(guó)汽車(chē)專(zhuān)用金屬軟管的品種規(guī)格少，且質(zhì)量不穩(wěn)定，工藝性能差，不能滿(mǎn)足汽車(chē)用金屬金屬軟管的需求，尤其是引進(jìn)車(chē)型金屬金屬軟管制品的國(guó)產(chǎn)化所需金屬金屬軟管原材料更是缺少，只有靠進(jìn)口，且主要需進(jìn)口丙烯酸酯金屬金屬軟管、三元乙丙金屬金屬軟管、氫化丁腈金屬金屬軟管、耐油性硅金屬金屬軟管、丁基金屬金屬軟管、熱塑性金屬金屬軟管和氟金屬金屬軟管等7種金屬軟管。波紋金屬管是現(xiàn)代工業(yè)管路中一種高品質(zhì)的柔性連接管。它主要由金屬金屬軟管、金屬網(wǎng)體和各類(lèi)不同形式的接頭組成。它的內(nèi)管是螺旋形波紋或環(huán)形波紋的薄壁不銹鋼金屬軟管，外層網(wǎng)套的由不銹鋼絲或不銹鋼鋼帶按一定參數(shù)編織而成。
在國(guó)內(nèi)金屬軟管市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)金屬軟管的銷(xiāo)售數(shù)目已占到總銷(xiāo)量的90%，而各種進(jìn)口品牌產(chǎn)品則只占10%的市場(chǎng)份額。國(guó)外金屬軟管市場(chǎng)，中國(guó)制造比例不斷擴(kuò)大，中國(guó)已然成為全球金屬軟管生產(chǎn)基地。國(guó)內(nèi)金屬軟管市場(chǎng)對(duì)金屬軟管品質(zhì)和品牌更加挑剔，不管是金屬軟管經(jīng)銷(xiāo)商，還是軟管直接用戶(hù)，都非常正視金屬軟管的質(zhì)量和品牌。因此，市場(chǎng)向好品質(zhì)、好品牌金屬軟管的傾斜度加大。這是一種提高，說(shuō)明金屬軟管市場(chǎng)日趨成熟。
從金屬軟管作為金屬軟管本體的重要意義來(lái)講，人們?cè)诮饘佘浌芡獗砻姘采舷鹉z、塑料或者尼龍等材料，鎧裝由金屬絲或金屬帶所構(gòu)成的網(wǎng)套，變換各種各樣的接頭形式。為適應(yīng)各種使用條件下的不同要求創(chuàng)造了多種形式的金屬軟管。金屬金屬軟管的出現(xiàn)是和火車(chē)有關(guān)系的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)需要一種測(cè)量計(jì)，所以出現(xiàn)了波紋板，從此金屬軟管就慢慢的演變出了很多種不同的形狀，世界大戰(zhàn)的時(shí)候在軍事等領(lǐng)域上廣泛應(yīng)用。直到20世紀(jì)，補(bǔ)償器發(fā)展的較為完善了，緊接著美國(guó)EJMA頒布了軸向型不銹鋼金屬軟管的標(biāo)準(zhǔn)，由于各大領(lǐng)域都出現(xiàn)它的身影，科學(xué)家們一方面嘗試著研發(fā)不銹鋼金屬軟管的其他用途。
